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南北车复婚期待演绎市场神话

摘要:10月31日,中国南车、中国北车同时发布相同公告称,因公司拟筹划重大事项,将继续停牌,预计停牌时间不超过一个月。而实际上这是自10月27日,南北车同时停牌并释放出合并消息之后的延续。截至11月10日,南车、北车均未明确合并具体事宜。 业内多位专家认为,...

    10月31日,中国南车、中国北车同时发布相同公告称,因公司拟筹划重大事项,将继续停牌,预计停牌时间不超过一个月。而实际上这是自10月27日,南北车同时停牌并释放出合并消息之后的延续。江门癫痫病康复医院截至11月郑州军海脑病医院详细地址10日,南车、北车均未明确合并具体事宜。

    业内多位专家认为,南北车合并已成定局,但当下执行遇到了相当大的阻力。著名财经评论员、经济学家宋清辉在接受中国经济导报记者采访时表示,“传言有关南北车合并遭受阻力的担忧不值一提。”宋清辉强调,“未来几年,中央企业进行市场化并购、重组是大趋势嘉峪关癫痫病哪家医院效果好,央企重组或者兼并的大趋势不会改变,南北车合并只是时间上的问题。”

    合并几成定局

    宋清辉透露,“目前,南北车之间虽然尚无实质性接触,关于两家企业合并的细节也没有进一步的公布,仅是在各自集团内部有所探讨,但是作为世界轨道交通装备排名前两位的制造商中国北车和中国南车,合并已几成定格局。”

    资料显示,14年前,中国南车及中国北车由中国铁路机车车辆工业总公司一分为二,自此成为了竞争的对手。当年的南北车拆分主要是为了适应国企的发展,借此契机来激发企业的活力。

    尽管两家公司并未明言所谓的&ldquo钦州专业癫痫医院;重大事项”的具体内容,但市场普遍解读为两家公司即将“合二为一”。中国北车董秘谢纪龙在近期表示,“(合并)是趋势,我们都在等,目前暂时没有具体方案。”今年9月,有报道称国资委正在力推南北车两家合并,以便增加中国高铁的海外竞争力,避免双方互相压价,且双方均已上报整合方案。而在更早的2011年,因为两家公司的业务重合度很高,产品同质化严重,也曾传出过合并一说。

    目前,两家尚未合并,许多业内人士都认为是南北车内部阻力巨大推行困难的结果。中铁建一位不愿具名的铁路工程师告诉中国经济导报记者:“据我了解,南北车分别给出的方案更像是南北车为了抵触合并而故意抛出的难题。”而坊间热议已久的“合并方案”主要有两个:第一个,南车提供的方案是北车退市,南车通过增发的方式吸收合并北车,北车资产并入南车;第二个,北车的方案是,南北车成立一个由国资委管理的新集团,下辖两个上市公司。

    对于外界有关南北车合并可能加剧市场垄断的担忧,宋清辉指出,南车北车不会对国内整个机车市场造成实质性冲击,中铁总公司依然具备强大的议价能力,而且南北车合并犹如当年铁道部分拆一样,对行业影响不大,因为南北车目前最大的业主是铁总,铁总招标对象是南北车的下属公司。